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岩溶地区公路地质选线方法_论文

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文 章 编 号 :1000G033X(2018)06G0125G05 岩溶地区公路地质选线方法 李   杰1,杨 宏 志2,杨 少 伟2 (1 陕西交通技术咨询有限公司,陕西 西安 710068;2 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064) 摘   要 :为 提 出 合 理 的 岩 溶 区 公 路 选 线 方 法 ,以 降 低 工 程 造 价 、减 少 工 程 病 害 及 环 境 影 响 、科 学 地 解 决 穿 越 与 避 让 问 题 ,通 过 研 究 喀 斯 特 地 区 岩 溶 发 育 的 常 规 规 律 、岩 溶 现 象 对 公 路 工 程 建 设 的 影 响 以 及岩溶地区公路规划选线的相关要点,分析得出不同岩溶地 区 的 选 线 原 则.提 出 在 岩 溶 区 公 路 选 线的过程中要遵守“多比选,慎选择”的原则和“以避为主,避重就轻”的 设 计 要 点,对 岩 溶 地 区 公 路 选线具有重大指导意义. 关 键 词 :高 速 公 路 ;岩 溶 现 象 ;地 质 选 线 ;选 线 原 则 中 图 分 类 号 :U412.3      文 献 标 志 码 :A RouteSelection MethodforHighwayinKarstArea LIJie1,YANG HongGzhi2,YANGShaoGwei2 (1.ShaanxiTransportTechnologyConsultingCo.,Ltd.,Xian710068,Shaanxi,China; 2.SchoolofHighway,Changan University,Xian710064,Shaanxi,China) Abstract:Inordertoproposeareasonablerouteselectionmethodforhighwaysinkarstareas,so astoreduceprojectcost,reduceengineeringdiseasesandenvironmentalimpact,andscientifically solvetheproblem ofcrossingandavoidance,theprincipleofrouteselectionindifferentkarst areaswasproposedbystudyingthegenerallawsofkarstdevelopmentinthoseareas,theimpact ofkarstphenomenononhighwayprojectconstructionandthekeypointsofhighwayplanningand routeselectioninkarstareas.Itwassuggestedto makeas manycomparisonsaspossibleand choosecarefullyandtotakeuptheminorissuetoevadethemajoroneduringtheprocessofroute selection,whichprovidesameaningfulguidancetosuchataskinkarstareas. Keywords:expressway;karstphenomenon;geologicalrouteselection;principleofrouteselecG tion 0 引 言 岩 溶 地 区 土 层 贫 瘠 浅 薄 ,水 土 流 失 、石 漠 化 现 象 严重,植被破坏后 恢 复 难 度 大,自 然 生 态 环 境 脆 弱. 修建公路时临时占 地、挖 土 和 放 置 土 等 会 给 公 路 沿 线 的 环 境 造 成 危 害 ,同 时 ,在 高 速 公 路 施 工 和 运 营 中 也会出现松软堆积 物 的 坍 塌、岩 溶 水 的 侵 袭 等 地 质 问题. 国外在19世 纪 就 开 始 关 注 此 类 问 题,如 Ford 等论述了岩溶地区 岩 溶 发 育 特 点 及 地 质 特 征;Wolf 分析了 不 同 碳 酸 盐 岩 岩 溶 发 育 的 差 异 性;Quinlan 在研究岩溶发育特 征 的 同 时,分 析 了 工 程 建 设 中 岩 溶地下水所导致 的 危 害;Crrens运 用 地 理 信 息 系 统 (GIS)方 法 对 岩 溶 发 育 程 度 的 指 标 进 行 了 研 究; Tony Waltham 对工程建设 中 的 此 类 问 题 进 行 了 深 入探索,并详细介绍 了 岩 溶 区 工 程 活 动 中 隐 性 风 险 因素及处理措施. 国内在地质选线方面研究较多的是铁道部的一 些专家,如李雯对岩 溶 地 区 铁 路 的 选 址 风 险 进 行 了 研 究 ,并 发 表 了 著 作 ?岩 溶 地 区 铁 路 选 线 风 险 评 估 研 收 稿 日 期 :2017G10G22 基 金 项 目 :中 央 高 校 基 本 科 研 业 务 费 专 项 资 金 资 助 项 目 (310821153312) 作 者 简 介 :李   杰 (1977G),女 ,山 东 济 南 人 ,高 级 工 程 师 ,博 士 ,从 事 道 路 勘 察 、审 查 与 管 理 工 作 . 125 究?;苏贵芬基于新 建 云 桂 铁 路 广 南 段 线 路,进 行 了 地质控制因素及方 案 比 选 研 究,并 对 岩 溶 特 征 及 影 响铁路选线的地质控制因素进行了研究. 基于目前国内外在岩溶地区高速公路选线方面 并 没 有 形 成 系 统 化 的 研 究 ,本 文 对 其 进 行 汇 总 ,分 别 讨论岩溶地质的不 同 特 征 以 及 其 对 工 程 的 危 害,并 以此为切入点研究不同情况下的岩溶地区公路选线 的 方 案 及 选 线 要 点 ;给 出 选 线 地 质 情 况 优 劣 的 判 定 , 从而提出一整套公 路 地 质 选


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